“目前，对于零担物流企业而言，所谓的运费收费标准几乎就是一个空白盲区。同一个城市，同一单货物（数量，包装大小及发，收货人，到达同一线路）可能在不同网点短途配载收货点出现的收费标准都不一样，且呈现出五花八门的状态。收费标准除了不一样之外且经常性的甚至有上涨1-2元的现象。那么足以可见部分零担物流企业的运价其实是没有收费标准的，这也往往是很多物流门店遭遇投诉或者纠纷的问题之一，经常性的发生则被客户直接冠上乱收费的标签。

标准化何时才能建立呢？建立不了全系统的，能建立细节上的标准吗？细节上的建立不了，能暂时只建立收费标准上的么？

开源节流，业务信息化

零担专线物流企业把网点和线路搬上好专线物流生态平台，拓展货源渠道，增加收货量。

互联网时代，越来越多的发货客户习惯于通过互联网来寻找物流信息，进而联系发货，物流企业如果还固守传统的线下渠道，就会错失大量网络渠道的客户资源。实施业务的信息化，就是让客户通过互联网能找到物流企业，既节省了网点费用，又增加货源，提升了收入。

降本增效，企业管理信息化

利用好专线物流生态平台加强对各地网点的自动化管控，优化企业内部管理流程，降低管理成本。

比如传统物流的手工开票再录入过程，不但速度慢容易出错，而且难以有效管控，造成物流企业效率低下。物流企业点多面广，管理难度大，造成内部沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，数据不能共享，无法做到同步协调，使得物流企业的管理水平难以提高。

通过物流生态平台，可以把物流企业的各项业务及工作环节纳入到一个管理系统之中，有效实现对企业的网点管理、财务管理、客户管理、人员管理、订单管理、货款管理等，提升物流企业管理水平，降低管理成本。

对于中小物流企业来讲，在当下行业环境中如何更好地生存下来是首要的问题，不转型升级无论从现状来看还是展望未来，都是没有出路的，是等死还是改变，答案不言而喻。