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贵阳物流专线公司如何利用市场发展?

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贵阳物流专线公司如何利用市场发展?

发布日期:2019-12-09 作者: 点击:

第 一,物流专线公司物流机器人行业将会诞生下一个华为;第二,物流机器人行业的整合者有可能诞生于中国。现在电商的竞争看物流,就像之前的互联网竞争靠速度换取流量。现今的电商大战,货物送达的时间长短,关乎着用户的平台选择。

同时,各大电商的内容逐渐趋同,只能在速度上开展竞争:谷歌的 Google Express 标榜当天送达,亚马逊的 Amazon Prime Now 以1小时收费送达,2小时免费送达还以颜色。在美国这样电商“欠发达”的地方,限时送达的物流配送之战也已经狼烟四起。总结起来就是,随着科技的进步,用户越来越没耐心,电商平台只能追求速度。迎战电商,传统企业玩合作

美国的电商分三种:

针对这样的整合,或者说这样的大机会,我们可以进行大胆的预测:

第 一,物流机器人行业将会诞生下一个华为。

如前文所讲,物流系统和当年的电信一样,细分领域不断突破,但是缺乏一个整合者。比较起来,物流市场一点都不比电信市场小。

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第二,物流机器人行业的整合者有可能诞生于中国。

还是电信行业的例子,贵阳物流专线华为之所以能击败老对手思科,靠的就是背靠中国制造这棵大树,整个技术系统的成本较低。现在的机器人领域也有类似的问题——除了最高精度的机器手以外,中国在精度不那么高的机器手领域占尽价格、成本优势。综合上面两点,我认为物流机器人领域真正的整合者,一定是结合了世界最先进的科技和最实惠的系统成本,这也是下一个华为诞生的条件。物流科技落地已成大势所趋,从概念到落地,物流科技正走在下一个爆发点的路上,其中还有不少隐藏的痛点和难点,如何整合资源、如何落地也成为当务之急……

1、配送

除了 Starship,此外还有 Robby、Dispatch 等机器人配送公司。此外,不光 Starship 和奔驰有合作,无人机企业 Matternet 也与奔驰卡车对接,加速配送。

2、货运

如今自动驾驶很热,东莞物流专线但更多的目光集中于汽车,我认为更早商用的很可能是卡车。长途货运的商业情景中,在高速上行驶的卡车相对稳定,易于操作。目前这一领域的佼佼者是由一批出身于全球自动驾驶的“黄埔军校”——谷歌自动驾驶汽车的精英所创立的 Otto 公司。2016年1月至8月,创立短短七个月就被 Uber 6.8 亿美元收购,可见其市场潜力。除了 Otto,还有 Embark、Starsky Robotics 等公司。

3、仓储

仓储管理系统在国外被称为 Fullfillment,即在仓库里码放、抓取货物。物流专线公司这一领域的宠儿 Kiva 公司被亚马逊以7.75亿美金收购后,更名为亚马逊机器人公司,专门对接亚马逊业务。瞅准市场空隙的 Fetch、IAM Robot 等一系列公司成立,专门提供仓储自动化服务。此外,随着人工智能和深度学习技术的进步,机器人的视觉处理能力越来越强,更多的仓储公司不断涌现。除了配送、货运、仓储这三大领域,在货物抓取系统、物流管理系统、物流交换平台等软硬件协作领域,大大小小的创业公司也在持续发展。目前,各个单项都还有不少的科技瓶颈有待突破,尚没有一个整合能力够好的企业出现。我认为,未来的赢家一定会是整合者。就像诞生之初的电信技术领域,各地都有新技术出现,但是能够形成完整的电信网络的企业迟迟没有出现,这也就意味着未来仍有更大的机会值得期待。


本文网址:http://www.gdgtwl.com/news/569.html

关键词:物流专线公司,东莞物流专线,贵阳物流专线

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