无锡事件再次给物流行业敲响了警钟，类似的高架桥侧翻事件已经不是首次了，每次都代价十分惨烈。车辆超载，会严重影响道路和桥梁，轻则造成路面破损开裂，重则造成坍塌。同时，超重的货车非常容易刹车失灵，极容易造成事故。

事出必有因，超载和行业内部各个圈层的需求是密切相关的，发货人想早一点收到货，同时也想节省成本，而货车司机就想多拉货多赚钱，这样的情况下，超载就成了他的选择。超载之风，为何总是禁止不了呢？之所以成为了行业内的共识并且一直在执行，主要是因为行业各圈层的需求不同，货主想早点收到货，而司机想多拉点货，拉锯战之下，不约而同就达成了共识，超载无疑是满足双方的选择。超载之风，为何屡禁不止？超载之所以被行业内多数人认同并一直这样执行，主要是因为双方都能赚到钱，追根究底，还是行业大环境所致。现在行业内的大环境是车多货少，你不超载，总有人为了赚钱去超载，拉的货少，赚不到钱，就只能被行业淘汰了。所以对很多人来说，超载实在是万不得已。但是我们也不能因为这一点而纵容超载。

高收益肯定伴随着高风险，超载也是如此。因为超载的原因，各种交通事故频繁发生，无数次惨剧都在警醒着我们，超载太危险！但是仍然有很多人对超载趋之若鹜。在运费越压越低的情况下，油价一直上涨，物流行业里的这块蛋糕被分得越来越小，还不知道未来还会有什么更大的变数，物流人被压得透不过气来，索性就一次多运点货，万一没被抓到呢，还能多挣一大笔钱。物流人的生存现状实在让人叹息，如果不是生活所迫，谁会愿意用生命做代价呢？但是，为了生活，还是很多人选择超载。超载的货车非常容易因为负重过重刹车失灵发生意外事故，实在让人痛心！谁都知道超载风险极大，但是还是有很多人想要铤而走险，背后的原因值得每一个人深思。我想，假如行业能形成良性有序的竞争机制，那么，也许物流人的未来，或许真的能更好一点。

今天想要对物流人来说，为了自己和家人考虑，还是要把自己的安全放在首位，一旦发生交通事故毁掉的是很多很多个家庭。钱是永远挣不完的，但是生命却只有一次。希望大家也莫要抱有侥幸心理，让我们一起团结起来，让物流业能变得越来越好，一起对货车超载说NO！