物流表现在人们日常生活的方方面面，是社会的基础设施之一，在亿欧寻访的企业和参加的活动当中，不论是传统企业还是新兴企业，很多人都说科技落地实施的过程是一件很难的......

无人仓的概念早在2016年就已被企业提及、布局，2017年底开始，各大快递公司、电商物流、外卖平台开始谈论物流科技落地的问题，某些地方政府也对此放开了政策，比如表现最为明显的就是物流配送“无人车”“无人机”的试点落地和路权、空权，顺丰、京东、菜鸟、饿了么等都在尝试，都想要从概念落实到实处。

到了2018年，物流新能源车、物流配送无人卡车（轻卡、重卡）、升级版的无人配送小车、无人仓与无人配送小车、无人机的无缝对接等开始真正的去落地。虽然因为国家基础设施和人文素质认知的问题，实施起来困难重重，但是像顺丰、京东、菜鸟、苏宁、圆通等还是在不断的尝试，并且也在寻找突破点，布局海外市场。因此，亿欧认为2018年是物流企业科技真正落地实施的关键年。

物流表现在人们日常生活的方方面面，是社会的基础设施之一，在亿欧寻访的企业和参加的活动当中，不论是传统企业还是新兴企业，很多人都说科技落地实施的过程是一件很难的事情，资金也是个问题，甚至有人称“可能不太现实”！

东莞物流专线物流科技落地的关键在于“靠谱”，也就是说，它必须要具备人所能够做到的各种各样的灵活性，必须要把这个货送掉，而不是说机器人到顾客楼下，而顾客不在家，或者门敲了半天没开，发了短信等半个钟头，不能一直等着你。那怎么样去让这些更加靠谱，怎么样去推动我们的技术更好在真正的生产中发挥作用？第一，硬件+软件的标准化；第二，自动化设备的投资要刚柔相济。

物在空间上的流动、在费用方面的交换是非常复杂的。物流跟电商不同，是一个很特殊的存在。信用本身交换非常重要，物流行业相比电商、相比制造、相比其他的行业，跟金融的结合在先天上有更多的机会。今天的赋能跟连接在互联网行业、物流行业非常的普遍，但怎么样能把这些能力不仅自己拥有，而且很简洁往自己的上下游、往自己的客户输出，这会有很多的挑战。

以3-5年为界限，配送端设备，运送端设备，机器人与自动化，新能源车，无人机等将逐步成熟。而无人卡车、3D打印、人工智能的充分运用还需要较长时间。物流科技的落地正在逐步发生，对于不同类型公司，需要理清自己的角色，需要知道自己的重点应该是在什么角度。

科技落地，技术驱动+协同创新是未来发展大方向

自动驾驶真正落地，需要五大元素：

①技术的精进；

②在研发方面真正进行突破；

③非常完整的产业链和雄厚的资金支持；

④人才储备能力，拥有冒险精神、专业技能的人；

⑤在产业链之中我们要整合多方资源，寻找合适的合作伙伴。

现在供应链大概是有四种类型的平台，即整合了生产和流通供应链的方式、提供综合服务的方式、交易平台的方式以及提供公共服务的方式。未来物流和供应链边界会越来越模糊，大家的内涵会越来越聚焦，都是做什么的？都是以整合共享协同创新为宗旨推动全行业的发展，物流是供应链的基础。